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数控车床竹节状


日期:2011年03月17 来源:沈阳机床集团 关键字:数控车床
在采用数控车床车刀在前、跟刀架在后的操作时,往往在细长杆表面形成越来越明显的竹节状凸棱,它是根据跟刀架的运作特点形成的。
    1) 数控车床车刀在工件靠近尾座—靖车削出一定长度的支承面后,在架设跟刀架操作时,某十支承瓜的接触压力过大,迫使工件产生轻微的移动,从而引起车刀背吃刀量的变化,使工件直径变细。
    2) 数控车床当支承爪支承面运行到变细的这段直径时,工件表面与支承爪产生远离的趋势,又在径向切削力的推力作用下,将工件推向支承爪,使车刀背吃刀量减少,工件直径变大。
    3) 数控车床当支承爪运行到小直径处时,车刀背吃刀量减小,直径变大;当支承爪运行到j直径处时,车刀背吃刀量增大,直径变小,使得数控车床细长杆外表面形成了规律性的竹节状缺陷,并重复和加剧以上的动作变化,使凸起程度也随之越来越严重。数控车床若没有足够的加工余量,则可能导致工件报废。
    所以,产生竹节状的主要原因是由于跟刀架使用不当,导致背吃刀量的变化引起的。数控车床因此在架设支承爪时,一定要着力有度、松紧适当,既能使支承爪紧贴工件,叉不引起车刀背吃刀量的轻微变化。

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