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数控车床的机械结构
日期：2010年06月28 来源：沈阳机床（集团） 关键字：数控车床
数控车床的机械结构
从对车床和车削加工的分析结果中可以知道，普通车床与数控车床在机械结构上有很多相同之处，两者都由床身、主轴箱、刀架和进绐机构以及液压、润滑、冷却、照明、防护等部分构成．但各自也有各自的特点。正是由
于各自的特点，也形成了两者的区别。典型数控车床的选择配置与机械结构组成，包括主轴传动机构、进给传动机构、刀架、床、辅助装置(刀具自动交换机构、润滑与切削装置、排屑、过载限位)等部分。
床身
床身的结构对机床的布局有很大影响。床身是机床的主要承载部件，是机床的主体。刀架位置和导轨的位置较大地影响了机床和刀具的调整、工件的装卸、机床操作的方便性以及机床的加工精度，并考虑到排屑性和抗震性，导轨宜采用倾斜式。“斜床身(斜导轨)／平滑板式为最佳数控卧式车床布局形式。
主转动系统和主轴部件
数控车床的主运动要求：
①主轴速度在一定范围内连续可调。
②主轴具有足够的驱动功率。
③主轴部件回转精度高，运转稳定。
④主轴部件具有足够高的刚性与抗震性。
经挤型数控车床的主传动系统与普通车床的基本结构几乎完全相同， 即主要采用齿轮变速。为了适应数控车床在加工中自动变速的要求，在传动中一般采用电磁离合器变速，或者双速电动机变速。也有一部分经济型数控车床采用手柄拨叉，进行手动变速。经挤型数控车床一般有4～8级转速，这对高水平的自动加工是有些欠缺，但可以满足一般加工要求。标准型数控车床的主转动系统则采用直流或交流无级调速的主轴电机，通过皮带传动至主轴箱，带动主轴旋转．进而实现自动无级调速及恒速切削控制。为了增大谰速范围和保证主轴电机转速不至于过低，有时在主轴箱内设置两组变速齿轮，把主轴转速范围分为高速及低速两种。采用液压缸推动滑移齿轮来实现齿轮的换位，或者使用电磁离合器接通或切断动力的传递。标准型数控车床的主轴变速是按照加工程序指令自动进行的。为了确保车床主转动的精度．降低噪声，减少振动，主传动链要尽可能短；为了保证满足不同的加工工艺要求并能获得最佳切削速度，主传动系统应能无级地太范围变速；为了保证车削端面的生产率和加工质量。
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