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铰孔的方法
日期：2010年03月23 来源：沈阳机床（集团） 关键字：沈阳第一机床厂
1)铰孔前，一般先经过钻孔、扩孔或车孔等半精加工，铰孔余量一般为o．08～ 0．1．5mmn，高速钢铰刀铰削余量取小值，硬质合金铰刀取大值。由于采用浮动套筒安装铰刀，铰孔时是靠铰孔前的半精加工内孔表面导向、定位的，铰孔工序不能修正半精加工孔的形位误差。当用车孔的方法来预留铰削余量时，由于车孔能纠正钻孔带来的轴线直线度误差或径向圆跳动误差等缺陷，因而可以使铰出的孔达到同轴度和垂直度的要求。
2)沈阳第一机床厂 准备工作。
①找正尾座中心，铰刀中心线必须与车床主轴轴线重合，若尾座中心偏离主轴轴线，则会使铰出的孔尺寸扩大或孔口形成喇叭口。
②尾座应固定在床鞍上的适当位置，使铰孔时尾座套筒的伸出长度在50。60mm范围内，为此，可移动尾座，使铰刀离工件端面约5～10mm处，然后锁紧尾座。
③选好铰刀。铰孔的尺寸精度和表面粗糙度在很大程度上取决于铰刀的质量，所以铰孔前应检查铰刀刃口是否锋利和完好无损，以及铰刀尺寸公差是否适宜。
3)铰通孔步骤。
①摇动尾座手轮，使铰刀的引导部分轻轻进入孔口，深度约1～2mm。
②起动车床，加注充分的切削液，双手均匀摇动尾座手轮，进给量约0．5mm／r·，均匀地进给至铰刀切削部分的3／4超出孔末端时，即反向摇动尾座手轮，将铰刀从孔内退出(见图3-2la)，此时工件应继续作主运动。
(爹将内孔擦净后，检查孔径尺寸。
4)铰不通孔步骤。
①起动车床，加注切削液，摇动尾座手轮进行铰孔，当铰刀端部与孑L底接触后会对铰刀产生轴向切削抗力，手动进给当感觉到轴向切削抗力明显增加时，表明铰刀端部已到孔底。
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