一、设备主要铸件部分
    ①数控车床导轨发生咬焊拉伤现象，可以采用锡铋低温合金补焊，或者用环氧树脂补修。导轨面磨损与变形在o 3mm以内时，可以用刮研修复，在o 3～o 6mm范围时，可以用导轨磨削修复，大于o 6mm时，可以刨削后刮研(或密削)修复。原有基础是刮研面的．第一次大修时，仍应尽可能刮研修复。
    ②箱体上安装滚动轴承的孔，拆后应进行尺寸测量。安装P4、P5级轴承的孔，实际尺寸应严格控制在原公差带范围之内。安装P6级轴承的孔，实际尺寸允许超过原公差带太小的1／2。安装Po级轴承的}L，尺寸精度可以根据轴承的工作状况决定，以不造成运转振动及轴承外圈在孔内转动为宜。当轴承孔尺寸严重超差时．在孔壁尺寸允许的条件下，可以采用镶套法修复。若孔壁很薄，应进行淙镀修复。只有特殊急需的情况下，允许在轴承外圈上镀金属层或者用环氧树脂粘接剂进行修复。
箱体上有破损及漏油等缺陷，在不影响设备强度及刚度条件下允许修复，可使用补焊、粘接、搭扣等方法。
    ③数控车床工作台滑座及榴板上的导轨，一般都采用刮研修复。如果设备已经进行过多次修复，往往会造成安装尺寸链无调节余量的情况，这时应采用粘接尼龙板、聚四氟乙烯板或使用耐磨涂层等方法进行修复，恢复设备尺寸链的设计要求，否则应进行更换。
    二、主轴
    ①数控车床主轴支承轴颈部位有下列情况时，均应进行修复
    a表面粗糙度比原设计粗一级或者R。值大于1 6“n
    b圆度误差及圆柱度误差超过原设计允差50％。
    c前、后支承轴颈处的径向圆跳动误差超过允许值。
    ②主轴的螺纹损坏，一般可修小外径，螺距不变。
    ③锥孔磨损，可以修磨。
    ④主轴有严重伤痕、弯曲、裂纹或修理后不能满足精度要求时，必须更换新件。
    三、轴类零件
    ①一般小轴加工工作量小，磨损后应进行更换。
    ②传动轴
    “滑动轴承的轴颈处应修磨轴颈后配作轴套进行修复。其修b装配滚动轴承、齿轮或带轮处磨损，可修磨见光后涂镀。c轴上键槽损坏，可根据磨损情况适当增大，最大可按标准尺寸增大一级。结构许可时，允许在距原键位置60。处另加工键槽。
d装有齿轮的轴弯曲度大于中心距允许误差时，不能用校直方法修复，必须更换新轴。一般细长轴允许校直恢复精度。
    ③花键轴符合下列情况可继续使用，否则应更换新件。
    a．定心轴颈的表面粗糙度R。值不大于6．3pm，间隙配合的公差等级不超过次一级精度。
    b键侧表面粗糙度R。值不大于6 3“m，磨损量不太于键厚的2％。
    c键侧没有压痕及不能消除的擦伤，倒棱未超过侧面高度的30％。
    ④曲轴的支承轴颈处表面粗糙度R。值大于3 2nm，轴颈的几何精度超过其公差带的60％以上时应修复。修复后的轴颈尺寸，最大允许减小名义尺寸的3％。
    ⑤丝杠符合下列情况时可继续使用。
    a丝杠、螺母的轴向间隙不大于原螺纹厚度的5％。
    b一般传动丝杠螺纹表面粗糙度R。值不大于6 3“m，精密丝枉螺纹表面粗糙度R。值不大于3 2Ⅱm。
    修复丝杠时，要求丝杠外径减小量不得超过原外径的5％，允许螺纹厚度减薄量不大于10％。一般传动丝杠弯曲允许校直，精密丝杠弯曲必须进行修复。
    四、数控车床的齿轮
    1．圆柱齿轮与圆锥齿轮
    ①齿面有严重疲劳点蚀现象，约占齿长30％、高度50％以上，或者齿面有严重明显的凹痕擦伤时，应更换新件。
    ②倒角损伤，在保证齿轮强度前提下，允许重新倒角。
    ③接触偏斜，接触面积低于装配要求时，应换新件。
    ④在齿形磨损均匀的前提下，弦齿厚的磨损量主传动齿轮允许6％，进给齿轮允许8％，辅助传动齿轮允许10％，超过者应更换。
    ⑤齿部断裂，中小模数的齿轮应进行更换；太模数(m>6)齿轮损坏的齿数不超过两齿，则允许镶齿；补焊部分不超过齿牙长度的50％时．允许补焊。
    2．蜗轮、蜗杆
    ①齿面粗糙度尺。值大于3．2um时应进行修复。
    ②齿面磨损经修复后，齿厚减薄量不能超过原齿厚的8％。
    ③齿的接触面积低于装配要求时，应进行修复。
    五、离合器
    1．爪式离合器
    爪部有裂纹或端面磨损倒角大于齿高的25％时，应更换部件。齿部允许修磨，但齿厚减薄量不得大于齿厚的5％。
    2．数控车床的片式离合器
    摩擦片平行度误差超过0．2mm或出现不均匀的光秃斑点时，应更换新件。表面有伤痕，修磨平面时，厚度减薄量应不大于原厚度的25％，由厚度减薄而增加的片数应不超过两片。
    3．锥体离合器
    锥体接触面积小手70％，锥体径向圆跳动大于o．05mm时，应修磨锥面。无法修复时，可更换其中一件。
六、数控车床的轴承
    ①滑动轴承内衬有裂纹、砂眼、脱壳和空洞时应更换，轴瓦与轴承座的配合直径为H7／h6配合，要求配合紧密，不得有较大的过盈和间隙，主轴滑动轴承有调节余量时，可进行修复，否则应更换，轴瓦表面必须设有油沟和坡口，以保证油润畅通。
    ②滚动轴承单列向心球轴承内径磨损量不超过o．01mm，圆柱(锥)滚动轴承的内径磨损量不超过o．015mm，单列向心球轴承的外径磨损量不超过O．01mm，滚动轴承的滚道圆度不超过o．03mm。内、外滚道或滚动体出现伤痕、裂纹，保持架损坏以及滚动体松动时，应更换新件。