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Cnc机床车孔
日期：2010年05月10 来源：沈阳机床（集团） 关键字：Cnc机床
Cnc机床车孔
Cnc机床车内孔是一种常用的孔加工方法：车孔就是把预制孔如铸造孔、锻造孔或用钻、扩出来的孔再加工到更高的精度和更低的表面粗糙度。车孔既可作半精加工，也可作精加工。用车孔方法加工时，可加工的直径范围很广。车孔精度一般可达兀7一IT8，表面粗糙度置。3 2～o 8斗m，精细车削可达到更小(<尺。o 8“J11)。
(1) Cnc机床内孔车刀按被加工}L的类型．内孔车刀可分为通}L车刀和不通孔车刀。内孔车刀是加工孔的刀具，其切削部分的几何形状基本上与外 圆车刀相似。但是，内孔车刀的工作条件和车外圆有所不同，所以内孔车刀又有自己的特点。
内孔车刀的结构：把刀头和刀杆作成一体的整体式内fL车刀。这种刀具因为刀杆太短，只适合于加工浅孔。加工深孔时，为了节省刀具材料，常把内孔车刀作成较小的刀头，然后装夹在用碳钢台金做成的、刚性较好的刀杆前端的方孔中。在车通孔的刀杆上，刀头和刀杆轴线垂直。在加工不通≠L用的刀杆上，刀头和刀杆轴线安装成一定的角度。刀杆的悬伸量是固定的，刀杆的伸出量不能按内孔加工深度来调整。为方形刀杆，能够根据加工孔的深度来调整刀杆的伸出量，可以克服悬伸量是固定的那类刀杆的缺点。
(2) Cnc机床车孔的关键技术车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性 和排屑问题。增加内孔车刀的刚性主要采取以下几项措施。
1)尽量增加刀杆的截面积，一般的内孔车刀有一个缺点，刀杆的截面积小于孔截面积的四分之一，如果让内孔车刀的刀尖位于刀杆的中心线上，这样刀杆的截面积就可达到最大程度。
2)刀杆的伸出长度尽可能缩短，如果刀杆伸出太长，就会降低刀杆刚性，容易引起振动。因此，为了增加刀杆刚性，刀杆伸出长度只要略大于孔深即可。在选择内孔车刀的几何角时，应该使径向切削力F。尽可能小些。一般通孔粗车刀主偏角取坼=65。～75。不通孔粗车刀和精车刀主偏角取K，=92。一95。，内孔粗车刀的副偏角K’，=15。～30。，精车刀的副偏角Ⅳ’，=4。～6。。而且，要求刀杆的伸出长度能根据孔深加以调节。
3)为了使Cnc机床内孔车刀的后面既不和工件孔面发生干涉和摩擦，也不使内孔车刀的后角磨得过大时削弱刀尖强度，内孔车刀的后面一般磨成两个后角的形式。
4)为了使已加工表面不致于被切屑划伤，通孔的内孔车刀最好磨成正刃倾角，切屑流向待加工表面(前排屑)。不通孔的内孔车刀当然无法从前端排屑，只能从后端排屑，所以刃倾角一般取O。～一2。。
(3)内孔车刀的安装内孔车刀安装后，内孔车刀的刀尖必须和工件的中心等高或稍高，以便增大内孔车刀的后角。从理论上讲，内孔车刀的刀尖不应低于工件的中心，否则在切削力作用下刀尖会下降，使孔径扩大。应按被加工的孔径大小选用适合的刀杆，刀杆的伸出量应尽可能小，以使刀杆具有最大的刚性：内孔车刀安装后，在开机车内孔以前．应先在毛坯孔内试走一遍，以防车孔时刀杆装得歪斜而使刀杆碰到内孔表面。
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