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车床麻花钻的修磨
日期:2010年04月28 来源:沈阳机床(集团) 关键字:车床
车床麻花钻的修磨
车床麻花钻的修磨是指在普通刃磨的基础上,根据具体的加工要求对麻花钻结构上不合理的部分进行补充刃磨。
1.普通车床麻花钻的缺陷
普通车床麻花钻由于结构原因。存在以下缺陷:
1)主切削刃上各点前角变化很大,靠近外圆处前角较大(+30。),切削刃强度差。接近横刃处是很大的负前角(一54。),挤压严重,切削条件差。
2)横刃太长,加之该处是很大的负前角,挤压刮削严重,消耗大量的能量,产生大量热量,而且轴向抗力大,定心差。
3)主切削刃长,钻孔时全长参加切削,切屑宽.而且各点流屑速度相差很大,钻塑性金属时,切屑卷成小螺距圆锥螺卷形,占很大的空间,排屑不顺利,切削液难以注入切削区。
4)棱边处副后角为零,该处切削速度最高,与孔壁摩擦剧烈,产生热量多,刀尖角s,较小,散热条件差,所以外缘处磨损最快。
针对上述缺陷,麻花钻在使用时,应根据工件材料和加工要求,采用相应的修磨方法。
2修磨横刃
修磨横刃的目的是增大横刃前角,缩短横刃长度,以降低钻削力。修磨原则是:工件材料越软,横刃可修磨得越短;工件材料较硬,横刃应少修磨些。
3修磨前刀面
修磨车床前刀面的目的是改变主切削刃上前角的分布,增大或减小前角,以满足不同的加工要求。
修磨方法有两种:一种是修磨外圆处的前刀面,以减小前角,另一种是修磨横刃处的前刀面,以增大前角。这两种方法可分开采用,也可结台采用。
修磨原则是:工件材料软,应修磨横刃处的前刀面.以增加前角,减小切削力,使车床切削顺利;工件材料较硬,应修磨外缘处的前刀面,以减小前角,增加切削刃强度。用麻花钻扩fL时,为防止“扎刀”,可把外缘处的前角磨小。
4双重刃磨
钻头外缘处切削速度最高,磨损最快。因此,可磨出双重顶角(或多重顶角,甚至磨成外凸圆弧刃),大大改善外缘转角处的散热条件,延长钻头寿命,并可减小孔的表面粗糙度值。这种修磨方法适用于加工铸铁。
钻孔的方法
1麻花钻的选用
对于精度要求不高的内孔,可以选用钻头直接钻出,不再加工。而对于精度要求较高的内孔,还需通过车削加工才能完成。这时在选用钻头时,应根据下一道工序的要求.留出加工余量。选择麻花钻的长度,一般应使钻头螺旋部分略长于孔深。钻头过长,刚性差,钻头过短,排屑困难。
2钻头的装夹
直柄麻花钻用钻夹头装夹,再把钻夹头的锥柄插入尾座锥孔。锥柄麻花钻可直接或用莫氏变径套过渡插入尾座锥孔。
3钻孔的训练
1)钻孔前先把工件平面车平,中心处不需有凸头,有利于钻头正确定心。
2)找正尾座,使钻头中心对准工件旋转中心,否则可能会扩大钻孔直径和折断钻头。
3)用细长麻花钻钻孔时,为了防止钻头产生晃动,可以在刀架上夹一挡铁支持钻头头部,帮助钻头定中心。其办法是:先用钻头钻人工件平面(少量),然后摇动中惜板移动挡铁支顶,当钻头逐渐不晃动时,继续钻削即可。但是挡铁不能把钻头支过中心,否则容易折断钻头。
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